公交候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車(chē)亭、公交候車(chē)亭、廣告垃圾箱公交候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的公交候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般公交候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
一、公交候車(chē)亭頂篷：
1、承托不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽(yáng)光板及鋼化玻璃等。
二、支柱：
1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或碳鋼方管、圓管。
2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。
三、公交候車(chē)亭箱體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 20支/大燈箱、6支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；閱報(bào)欄、路名牌 10只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，德力西時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
四、公交候車(chē)亭外框：
1、外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。
3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、公交候車(chē)亭箱體與外框的公共自行車(chē)亭配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)防塵密封膠條。
3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、候車(chē)亭座凳：
1、座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制成。
七、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載復(fù)制本公司名下的（www.f2763.cn）中內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)必追究其法律責(zé)任。特此聲明
QQ客服